St Pancras International

No último outono, eu e minha prima fizemos uma super viagem entitulada Memórias Francesas, cujo roteiro incluía alguns dias em Paris, e outros tantos pela região do Vale do Loire. De Londres à Paris, o Eurostar é uma opção bem vantajosa em relação aos vôos das companhias low cost. Eu não sou uma apaixonada por trens mas esse eu adoro! Não viu o post sobre o trem do terror de Roma para Veneza? Tá aqui, 😉

St Pancras International Station – Londres

Ainda mais se comprar os bilhetes com bastante antecedência.  O Eurostar é um trem de alta velocidade que liga o Reino Unido à França e à Bélgica, mais precisamente Londres a Paris e Bruxelas. Na viagem entre Londres e Paris (e vice-versa) o trem atravessa o Channel Tunnel, com cinquenta  e poucos quiilômetros sob o mar entre a Inglaterra e a França.

Mas quais as vantagens? 

1- As estações são bem centrais  e fáceis de chegar

Se compararmos com um vôo Londres – Paris, seja ele lowcost ou não, as vantagens começam na hora de chegar à estação. Tanto em Londres-St Pancras International, como em Paris-Gare du Nord, as estações ficam na própria cidade, numa zona bem central e de fácil acesso por transporte público (metrô e ônibus) e se for pegar um táxi, certamente não vai levar a fatídica facada cobrada para ir aos aeroportos. Normalmente cobram um acréscimo por bagagem.

St Pancras International – Hall

2- O limite de bagagem de mão é bem mais flexível

Ao contrário das companhias lowcost com suas restrições métricas quase impossíveis, no Eurostar você pode levar até duas malas normais, sua bolsa de mão, seu casaco e mais uma mochila. Ok… poder pode, mas lembre-se que você mesm0/a vai conduzir as malas pela estação, colocá-las nos  trilhos do raio X para os procedimentos de segurança, que são iguais aos dos aeroportos,  e na hora de entrar no trem (tem sempre uma certa correria), há degraus bem altos, nada fáceis de transpor com uma mala, quem dirá com duas, e ainda por cima pesadas!  Além disso, há o fato de que os bagageiros de cada vagão, são do tipo estante. Ou seja, quem  consegue  colocar as malas “no térreo” já é um sortudo! Caso contrário, você terá que erguê-las mais uma vez até a primeira prateleira disponível. Pense nisso principalmente se você for uma mulher viajando sozinha. Levantamento de mala será um esporte praticado com frequência. É um stress logo no início e no fim da viagem.

Eurostar porta de entrada/escada

*Mas… se você for uma pessoa apegada à bagagem e não abre mão de levar um enxoval para viagem ou ainda se acabou nas compras, enfiou o pé na jaca do consumismo, ainda existe a opção  EuroDespach. Assim como as lowcost, você compra uma passagem para a sua malona,  despacha (exatamente como uma mala de porão de avião) e pega lá na hora de desembarcar.  Não sei exatamente onde e como pois eu viajo com uma mala de rodinha pequena, mas não deve ser nenhum pouco difícil de descobrir lá mesmo nas estações.

Tabela de preços EuroDespach – Eurostar

E para ser sincera, mesmo com a minha malinha, talvez eu pense nessa solução da próxima vez. Quase infartei  em plena viagem, quando fui procurar minha pequena bagagem e ela não estava onde havia deixado. Sabe aquela sensação de pânico!? Sentir que foi roubada e pior! Melar a viagem tão planejada logo no início? No trem, não há a quem recorrer! Percorri todos os vagões olhando em todos os bagageiros, em cima dos bancos, fazendo cara de fiscal… voltei ao meu vagão já quase desfalecendo quando passou um rapaz do staff. Falei com ele. Para resumir o susto, “alguém” tirou a mala de onde ela estava (no ‘térreo” do bagageiro) e colocou entre o último banco e a parede da porta do trem, fora do alcance da visão. Praticamente escondida! Ufa… não tenho mais idade para me imaginar pelada em Paris sem uma muda de roupa!

3- As estações são um programa à parte.

Tanto St Pancras International em Londres, como a Gare du Nord em Paris são construções lindas e esperar a hora de fazer o check in (sim é necessário fazer check in, passar pela imigração tanto na ida como na volta) tomando uma taça de champagne ou fazendo uma bela refeição não é nenhum sacrifício.

St Pancras – sala de espera para o embraque

Em St Pancras por exemplo, há várias lojas antes do check in e depois dos procedimentos de segurança, esses enormes corredores de sala de espera, onde você pode conectar  e carregar seu laptop enquanto toma um belo capuccino. Assim como nos aeroportos, há quadros de aviso mostrando o status do seu trem. Na hora de embarcar, pegamos um esteira/escada rolante que nos leva ao segundo andar onde estão as plataformas. Há atendentes para ajudar a encontrar o seu vagão ( a composição é enorme!!).

Eurostar – Interior do trem

As cadeiras são confortáveis e sinceramente não vi nenhuma diferença gritante entre a primeira e a segunda classes, exceto a sala vip na Gare du Nord e de uma refeição servida a bordo. Na segunda classe dá para escolher e marcar seu lugar na hora da compra. Há conjuntos de dois a dois e dois de frente para dois com uma mesa no meio.

Eurostar -Gare du Nord

Em duas horas e 45 minutos : Voilà! Estamos desembarcando em Paris! Bom, a emoção de começar a ouvir francês logo ao descer do trem, e sentir o cheiro do panini de aux 4 fromages no ar, eu conto depois.

E você? Prefere trem ou avião? Tem alguma “aventura” para compartilhar? Conta pra gente!

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